Napomene:

Ljubomir Pavković je poslao dve fotografije aviona koji proleće ispred Meseca. Valjanost tih fotografija osporio je Zoran Veljović u svom tekstu Da li je ova fotografija realna? Zatim su sledili brojni komentari koje možete videti ispod navedenih članaka. Jedan smo posebno izdvojili i objavili na posebnoj stranici zbog inetresantnih argumenata: Sporna fotografija: Ima grešaka u analizi Z. Veljovića. Zatim je, odgovarajući na neke iznesene primedbe, g. Veljović je poslao svoj foto-komentarPosle toga sledi Mala analiza spornih fotografija.

Konačno, stigao je i odgovor autora osporavanih fotografija, Ljubomira Pavkovća: Avion i Mesec - Odgovor Lj. Pavkovića

Sada je stigao još jedan ilustrovani komentar:

Poštovani, 

želeo bih da ukažem na to da u analizi Z. Veljovića merenja nisu dobro izvedena, i da samim tim zaključci o nedostatku translatornog kretanja i o udaljenosti aviona na osnovu razlike u ugaonim prečnicima sa dve fotografije ne stoje. 

GreskaUAnalizi
Slika 1
 
Na slici 1 se može videti da "odsečeni" vrh levog krila nije uzet u obzir prilikom merenja (odnos dužina zelene i plave trake bi u oba slucaja trebalo da bude isti). Ako se doda deo koji nedostaje, vidi se da crvene strelice (koje je postavio sâm g. Veljović) zapravo prilično dobro opisuju translaciju aviona. Dalje, ako se, nakon ove korekcije, primeni ista analiza koju je g. Veljović opisao ovde (pod pretpostavkom da je brzina 300km/h), dobija se da je udaljenost izmedju dva polozaja letelice oko 212.44m, a vremenski razmak izmedju dva snimka oko 0.0177s   2.5499s*, što se drastično razlikuje od vremena od 29s koje postulira g. Veljović (slika 2). 
(* precrtan iznos je pogrešan pa je naknadno zamenjen izpravnim; prom. autora)

GreskaUAnalizi2

Slika 2
 
Filip Milovanović

 

Avion i Mesec - razbijen mit

Da li je ova fotografija realna?

Sporna fotografija: Ima grešaka u analizi Z. Veljovića.

Sporna fotografija: odgovor Z. Veljovića

Mala analiza spornih fotografija

Avion i Mesec - Odgovor Lj. Pavkovića

 


Komentari

1
Igor S
9 years ago
@ #3 Miloradović 13-08-2017 23:37
....."Uvek postoji neka vrednost bočnog vetra i ugao korekcije koji avion zaklapa"....
Ovo je nebitno ako ne menja translatorno kretanje, a nisam siguran da UVEK postoji bocni vetar.
S obzirom na kratko vreme izmedju dva snimka kako to utice na analizu i ako postoji?

U dodatnoj analizi g Sase Popovic, ja vidim da je on uspeo da preklopi siluete avione, sto govori da je u pitanju translatorno kretanje.
http://www.astronomija.org.rs/fotografija/11493-mala-analiza-spornih-fotografija
Like Like Citat
5
Filip Milovanovic
9 years ago
@Miloradović:
G. Z, Veljović je u pravu - bilo koje kretanje koje ne uključuje rotaciju je translatorno - avion ne mora da se kreće pravo napred.
Like Like Citat
2
Filip Milovanovic
9 years ago
"2.54sec oko 2,5 sekunde"

Da, tacno; napravio sam gresku - pomalo sam "automatski" pratio vašu sliku gde piše 2,383 KM x 0,08333..., (puta umesto podeljeno); kasnije sam uvideo grešku.

"Na donjoj silueti aviona imate jedno krilo i sredinu aviona. Prosto merenjem od kraja krila do sredine, preneto na drugo krilo, nece dati onu velicinu koju vi pokazujete, tj do crvene strelice. Raspon krila je kraci u odnosu na gornju siluetu"

Mislim da je marker sredine na donjoj silueti pomeren malo udesno u odnosu na odgovarajuću tačku na gornjoj (proporcionalno gledano), i da zbog toga dobijate dosta manji raspon krila.
Like Like Citat
2
Z Veljovic
9 years ago
Ad Miloradovic:

Svako kretanje kojom prilikom se oblik tela ne menja je translatorno.
Like Like Citat
3
Miloradović
9 years ago
Kretanje aviona uopšte ne mora da bude translatorno, a najčešće to i nije. Razlog: šanse da nema vetra ili da je vetar u čelo/rep su praktično nikakve. Uvek postoji neka vrednost bočnog vetra i ugao korekcije koji avion zaklapa.
Like Like Citat
4
Z Veljovic
9 years ago
Prema vasem obracunu:
Sa 300 km/cas avion predje 212 metara. Vreme razmaka snimka je 0.0177 sec.
Obracun:

300 : 3600 = 0.08333 km/sec.
0.212 Km: 0.08333 = 2.54sec oko 2,5 sekunde.
Like Like Citat
5
Z Veljovic
9 years ago
Na donjoj silueti aviona imate jedno krilo i sredinu aviona. Prosto merenjem od kraja krila do sredine, preneto na drugo krilo, nece dati onu velicinu koju vi pokazujete, tj do crvene strelice. Raspon krila je kraci u odnosu na gornju siluetu
Like Like Citat

Dodaj komentar

Pošalji