|
Istorija članka: Ljubomir Pavković je poslao dve fotografije aviona koji proleće ispred Meseca. Valjanost tih fotografija osporio je Zoran Veljović u svom tekstu Da li je ova fotografija realna? Zatim su sledili brojni komentari koje možete videti ispod navedenih članaka. Jedan smo posebno izdvojili i objavili na posebnoj stranici zbog inetresantnih argumenata: Sporna fotografija: Ima grešaka u analizi Z. Veljovića. Zatim je, odgovarajući na neke iznesene primedbe, g. Veljović je poslao svoj foto-komentar. Posle toga sledi Mala analiza spornih fotografija. Konačno, stigao je i odgovor autora osporavanih fotografija, Ljubomira Pavkovća: Avion i Mesec - Odgovor Lj. Pavkovića. Na to g. Veljović šalje, kako kaže, ključno pitanje za g. Pavkovića. Pa onda sledi: Ključno pitanje za Pavkovića - komentar: Sve je ok sa fotografijama g. Pavkovića i Okavango daje potpuno netačno merenje elemenata aviona. Na kraju stigao je o odgovor Ljubomira Pavkovića na Avion i Mesec: ključno pitanje za Pavkovića koji se nalazi ovde: Odgovor na ključno pitanje Z. Veljovića |
U ovoj interesantnoj i pomalo zamršenoj polemici u vezi fotografija aviona koji preleće Mesec, Ljubomira Pavkovića, došli smo do kraja. Brojne primedbe g. Veljovića s početka, na kraju su se svele na samo jednu, ključnu, ali i na nju je Ljubomir Pavković odgovorio tako da računamo da su sada svi zadovoljni: postavljena su pitanja, dobijeni su odgovori. Dalja rasprava svela bi se na trolovanje što bi vređalo dobar ukus čitalačke publika Astronomskog magazina. Uostalom, u zadnjim komentarima koji su povodom ove polemike stigli, već se zaboravlja sam povod rasprave te se govori o nekim, za ovu priliku, sasvim nevažnim detaljima.
AM se zahvaljuje svim učesnicima ovog maratonskog dopisivanja. Zbilja, bilo je vrlo inspirativnih i poučnih priloga.
PRETHODNI ČLANCI:
KOJI TELESKOP DA KUPIM?
Komentari
#3 Miloradović 19-08-2017 09:44
"3 Miloradović 19-08-2017 09:44"
RAW format treba postaviti, pa molim autora da to uradi, a autorska prva moze dokazati ovim diskusijama na ovom site-u
E kad smo kod instalacije, prica zna biti jako komplikovana. Konkretno, Kanon-ov DPP ni ne moze lako da se instalira na racunar, ne moze tek tako da se za nekoliko minuta nadje na Internetu pa da se odmah instalira. Potrebno je naci najstariju verziju 1.0, instalirati prvo nju, pa tek onda otici na "Canon" sajt i zatraziti "upgrade" za najnoviju verziju. Ko ima srece, odmah ce sve da mu proradi, ko nema morace da upise nekoliko redova u "Windows registry" pa da proba ponovo. Posto sam ja prosao i jedno i drugo, to nisam ni hteo da pisem o tome, samo bih jos vise zakomplikovao situaciju.
-
- Medjutim i kad se otvori RAW fajl u tom specijalnom programu, on se moze samo pogledati, procitati podaci i nista vise. Za bilo kakav dalji rad sa njime (seckanje slike, crtanje i pisanje po slici itd), RAW fajl se mora prebaciti u drugi format kao na primer JPEG koji programi za obradu slike mogu da citaju.
-
- A postojanje EXIF zaglavlja na fotografiji ne znaci bas nista, vec 10 godina postoje programi koji lako mogu da menjaju EXIF i to vise nije nikakvo sredstvo za dokazivanje podataka.
-
- Nije to problem, polemiku je izazvala moja informacija o udaljenosti aviona od aerodroma,
-
- Fotografija u RAW formatu moze da se otvori samo u posebnim programima koji su namenjeni samo za tu svrhu.. Najbolje je otvoriti RAW fajl u programu koji daje proizvodjac foto-aparata. Posto je ovde u pitanju foto-aparat marke "Canon", to fotografiju treba otvoriti u programu "Digital Photo Professional", cuveni DPP. Firma "Nikon" ima svoj poseban program, ne znam kako se zove. Postoje i nezavisni programi koji teorijski mogu da otvaraju RAW fotografije oba proizvodjaca ili bas svih proizvodjaca foto-aparata, ali dogadja se da nesto ne mogu da otvore. Cak i namenski programi za otvaranje RAW formata, pisani od strane samih proizvodjaca aparata, imaju vise verzija i stare verzije ne mogu da otvaraju RAW fajlove novijih foto-aparata iako su i program i foto aparat od istog proizvodjaca. To su specijalni programi koji imaju samo oni korisnici koji se ozbiljnije bave fotografijom, ostali svet koristi JPEG format svaki dan. Tako da sam tu pricu o RAW fajlovima preskocio jer sam pretpostavio da vecina citalaca AM nema te programe na svojim racunarima i trebalo bi dosta vremena da se svi jednako ukljuce u pricu, a mnoge bi to i mrzelo.
-
- Da, ja sam na sve to mislio, ali nisam hteo o tome da pisem da ne bih pisao sve vise i vise, da ne opterecujem citaoce AM.
-
- Znam ja za to ostavljanje negde na Internetu odavno, ali nisam to uradio zato sto ne zelim da se kradu slike. Kako? Pa jednostavno: neko nadje tu sliku i postavi je kao svoju. Ja do sada nisam imao tih problema, ali znam dosta slucajeva u kojima se to dogodilo.
-
"poenta jeste da u pitanju NISU VIDLJIVI izduvni gasovi, već je u pitanu vreo vazduh iz motora."
Sad pogledajte sliku gde avion ulece u konturu meseca, pa kazite da li su vidljivi ili nisu vidljivi, ja za za sad necu da ulazim u to sta sta prouzrokuje vidljivost i sta su ti "izduvni gasovi", dal je to vreo vazduh ili nesto jos. Moguce da je u pitanju greska u formulaciji al vas zakljucak o vidljivosti i nevidljivosti ne stoji. Trag je vidljiv i izvan i u konturi meseca (desni motor narocito taman) i nazvan je "izduvnim gasovima".
Ovo je bilo dovoljno da se o tome moze razgovarati.
Pozdrv Igor
Mnogi su se uhvatili izduvnih gasova i njihovog nestanka na drugoj slici.
(Pored toga što na drugoj slici oni nisu zaista nestali), poenta jeste da u pitanju nisu vidljvi izduvni gasovi, već je u pitanu vreo vazduh iz motora. On sam po sebi nije vidlljiv, ali zbog promene gustine vazduha u samom izduvu, dovodi do krivljenja i "meškoljenja" slike koju vidimo kroz struju vrelog vazduha iz motora. Da nema nešto u pozadini takvog izduva, sam izduv bi bio nevidljiv. Sličnu pojavu možemo videti u neposrednoj blizini vrućih tela, meškoljenje slike pozadine tik uz telo.
Ova pojava nestaje na vrlo malim udaljenostima od tela koje je izaziva, ili u slučaju aviona koji se kreće, pojava nestaje čim se vazduh iz izduva gasne turbine "smiri" i prestane da se turbulentno kreće.
U prilogu moja fotografija gde se vidi uticaj vrelog vazduha iz izduva na prikaz pozadinu.
http://smg.photobucket.com/user/NShappy/media/Za%20forume/Aeromiting/DubaiAirShow09.jpg.html?sort=3&o=21
Na konkretnoj slici, jeste u pitanju avion sa mlaznim motorom, ali i na spornoj fotografiji je u pitanju avion sa gasnom turbinom koja je po principu rada bliska mlaznom motoru.